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周经理 先生
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发布时间:2020-04-25 21:20:02
相信老斯基的铁粉还有印象,我们曾经做过一期关于听车门的声音判断车子好坏的视频,结论是车门的声音跟车子质量好坏没什么关系,决定车门声音的主要因素是车子的密封性以及密封材料的好坏。同时这个密封性也决定了车内风噪路噪和胎噪的大小。除了一些做工比较细致的车子,现在大多车子对这个密封的处理做的很不到位,某些低配版更是能省则省,甚至将我们平时不太注意的部位的密封材料给取消了。这就是为什么你的车子噪声比别人的大,感觉档次没有别人的高的原因之一。
辅助材料
骨架:骨架在密封条中起支撑和夹持固定作用,***常用的骨架有金属带骨架和钢丝联线骨架,其中金属骨架又可分为冲切、滚压和平板式,材料有低碳钢、铝和铝镁合金等,在结构上分为单桥、双桥、拉伸、对称和非对称型,以满足手工、锤击和滚压工装等不同装配工艺的需要。近年来,轻量化和良好的追随性骨架发展迅速。
植绒绒毛:通常采用纤度在3-4D的聚酯纤维和锦纶纤维,颜色以黑色居多。近年来,彩色绒毛也得到青睐和应用。
什么是密封条(英文Sealing strip)?密封条是一种主要采用橡胶材料的密封元件,一般应用到汽车、门窗、机柜、、集装箱等各种行业。可根据不同行业的使用状况,研发特点各异的密封条规格尺寸型号(样式)。
如汽车密封条、机械密封条以及门窗密封条,这些密封元件都是采用橡胶材料与工艺技术设计制造的橡胶品。汽车橡胶密封条是汽车的重要零部件之一,广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位,具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。它必须具有很强的拉伸强度,良好的弹性,还需要比较好的耐温性和耐老化性。
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